Rol konveyor sabukadalah rol yang digunakan secara berkala untuk menopang sisi aktif dan sisi balik sabuk konveyor. Rol yang diproduksi secara presisi, dipasang secara teliti, dan dirawat dengan baik sangat penting untuk pengoperasian sabuk konveyor yang lancar dan efisien.Produsen konveyor rol GCSdapat menyesuaikan rol dalam berbagai diameter dan produk kami memiliki konstruksi penyegelan khusus untuk mencapai 0 perawatan tanpa perlu pelumasan ulang. Diameter rol, desain bantalan, dan persyaratan penyegelan merupakan faktor utama yang memengaruhi ketahanan gesekan. Pemilihan diameter rol dan ukuran bantalan serta poros yang tepat didasarkan pada jenis layanan, beban yang akan dibawa, kecepatan sabuk, dan kondisi pengoperasian. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang solusi desain konveyor rol, jangan ragu untuk menghubungiPejabat GCSdan kami akan memiliki insinyur desain konveyor rol spesialis yang siap membantu Anda.

1. Klasifikasi set rol.

Berdasarkan perbedaannya, Rol pembawa menopang jalannya beban sabuk konveyor dan rol pengembali menopang jalannya kembali sabuk konveyor dalam keadaan kosong.

1.1 Set rol pembawa.

Sisi pembawa beban dari set rol pembawa biasanya berupa set rol palung, yang digunakan untuk membawa material dan mencegahnya tumpah keluar dan mengotori atau merusak sabuk. Umumnya, rol pembawa terdiri dari 2, 3, atau 5 rol yang disusun dalam konfigurasi beralur, yang dapat disesuaikan dengan sudut alur 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40°, 45°, dan 50°. Sudut alur 15 derajat hanya tersedia untuk dua slot rol. Jika diperlukan fitur khusus lainnya, set rol palung benturan, set rol penyelarasan otomatis rol vertikal, dan set rol untaian gantung juga dapat digunakan.

1.2 Set rol pengembali.

Set rol pengembali, seperti yang tersirat dalam namanya, adalah set rol yang digunakan pada sisi pengembali sabuk, yang tidak menyentuh material tetapi menopang sabuk kembali ke titik awal konveyor. Rol-rol ini biasanya digantung di bawah flens bawah balok longitudinal yang menopang rol pembawa. Lebih baik memasang rol pengembali sehingga jalur pengembali sabuk dapat terlihat di bawah rangka konveyor. Set rol pengembali yang umum adalah set rol pengembali datar, set rol pengembali tipe Vee. Set rol pengembali pembersih otomatis dan set rol pengembali penyelarasan otomatis.

2. Jarak antar rol.

Faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih jarak antar rol adalah berat sabuk, berat material, peringkat beban rol, kendur sabuk, masa pakai rol, peringkat sabuk, tegangan sabuk, dan radius lengkung vertikal. Untuk desain dan pemilihan konveyor umum, kendur sabuk dibatasi hingga 2% dari pitch rol pada tegangan minimum. Batas kendur selama konveyor mulai dan berhenti juga dipertimbangkan dalam pemilihan keseluruhan. Jika kendur sabuk beralur yang berlebihan dibiarkan terbebani di antara rol palung, material dapat tumpah ke tepi sabuk. Oleh karena itu, memilih pitch rol yang tepat dapat membantu meningkatkan efisiensi pengoperasian konveyor dan mencegah kerusakan.

2.1 Jarak antar rol pengembali:

Ada standar untuk jarak normal rol pengembali yang direkomendasikan untuk pekerjaan konveyor sabuk umum. Untuk sabuk yang lebih berat dengan lebar 1.200 mm atau lebih, direkomendasikan agar jarak rol pengembali ditentukan dengan menggunakan peringkat beban rol dan pertimbangan kendur sabuk.

2.1 Jarak antar rol pada titik pemuatan.

Pada titik pemuatan, jarak rol harus menjaga sabuk tetap stabil dan menjaga sabuk tetap bersentuhan dengan tepi karet skirt pemuatan sepanjang keseluruhannya. Perhatian yang cermat terhadap jarak rol pada titik pemuatan akan meminimalkan kebocoran material di bawah skirt dan juga meminimalkan keausan pada penutup sabuk. Perhatikan bahwa jika rol benturan digunakan di area pemuatan, peringkat rol benturan tidak boleh lebih tinggi dari peringkat rol standar. Praktik yang baik mengharuskan jarak rol di bawah area pemuatan harus memungkinkan sebagian besar beban untuk mengikat sabuk di antara rol.

2.3 Jarak antar rol palung berdekatan dengan katrol ekor.

Saat tepi sabuk diregangkan dari set rol palung terakhir ke katrol ekor, tegangan pada tepi luar meningkat. Jika tekanan pada tepi sabuk melebihi batas elastis karkas, tepi sabuk diregangkan secara permanen dan menyebabkan kesulitan dalam pelatihan sabuk. Di sisi lain, jika rol tembus terlalu jauh dari katrol ekor, tumpahan beban dapat terjadi. Jarak penting dalam perubahan (transisi) dari bentuk palung ke bentuk datar. Bergantung pada jarak transisi, satu, dua, atau lebih rol palung tipe transisi dapat digunakan untuk menopang sabuk antara rol palung standar terakhir dan katrol ekor. Idler ini dapat diposisikan pada sudut tetap atau sudut terpusat yang dapat disesuaikan.

3. Pemilihan rol.

Pelanggan dapat menentukan jenis rol yang akan dipilih berdasarkan skenario penggunaan. Ada berbagai standar dalam industri rol dan mudah untuk menilai kualitas rol berdasarkan standar ini, produsen konveyor rol GCS dapat memproduksi rol sesuai dengan berbagai standar nasional, jadi jangan ragu untuk menghubungi kami jika Anda memerlukannya.

3.1 Peringkat dan umur rol.

Masa pakai roller ditentukan oleh kombinasi faktor-faktor seperti segel, bantalan, ketebalan cangkang, kecepatan sabuk, ukuran blok/kepadatan material, perawatan, lingkungan, suhu, dan rentang roller CEMA yang sesuai untuk menangani beban roller maksimum yang dihitung. Meskipun masa pakai bantalan sering digunakan sebagai indikator masa pakai idler, harus diakui bahwa pengaruh variabel lain (misalnya efektivitas segel) mungkin lebih penting daripada bantalan dalam menentukan masa pakai idler. Namun, karena peringkat bantalan adalah satu-satunya variabel yang uji laboratoriumnya memberikan nilai standar, CEMA menggunakan bantalan untuk masa pakai roller.

3.2 Jenis bahan rol.

Bergantung pada skenario penggunaan, material yang berbeda digunakan, seperti PU, HDPE, baja karbon Q235, dan baja tahan karat. Untuk mencapai ketahanan suhu tinggi, ketahanan korosi, dan efek tahan api tertentu, kami sering menggunakan material khusus untuk rol.

3.3 Beban rol.

Untuk memilih kelas (seri) rol CEMA yang tepat, perlu untuk menghitung beban rol. Beban rol akan dihitung untuk kondisi puncak atau maksimum. Selain ketidaksejajaran struktural, perancang konveyor sabuk perlu menyelidiki secara menyeluruh semua kondisi yang relevan dengan perhitungan beban ketidaksejajaran (IML) rol. Penyimpangan ketinggian rol antara rol tetap standar dan rol bulat (atau jenis rol khusus lainnya) harus diatasi dengan pemilihan seri rol atau dengan pengendalian desain dan pemasangan konveyor.

3.4 Kecepatan sabuk.

Kecepatan sabuk memengaruhi masa pakai bantalan yang diharapkan. Namun, kecepatan konveyor sabuk yang tepat juga bergantung pada karakteristik material yang akan diangkut, kapasitas yang dibutuhkan, dan tegangan sabuk yang digunakan. Masa pakai bantalan (L10) bergantung pada jumlah putaran rumah bantalan. Semakin cepat kecepatan sabuk, semakin banyak putaran per menit dan karenanya semakin pendek masa pakai untuk sejumlah putaran tertentu. Semua peringkat masa pakai CEMA L10 didasarkan pada 500 rpm.

3,5 Diameter rol.

Untuk kecepatan sabuk tertentu, penggunaan rol berdiameter lebih besar akan meningkatkan bantalan idler. Selain itu, karena kecepatan yang lebih rendah, rol berdiameter lebih besar memiliki lebih sedikit kontak dengan sabuk dan karenanya lebih sedikit keausan pada rangka dan lebih tahan lama.